销量下滑，是当下汽车市场最直接的终端零售表现。为了稳定经营，目前已有超过八成门店复工。3月6日，北京青年报实地探访了10多家4S店，涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪、福特、欧拉、长安汽车、比亚迪、广汽新能源、东风本田、马自达、小鹏汽车、上汽通用五菱、斯柯达等多个豪华、自主、合资、造车新势力品牌，发现各家4S店整体日均消毒为2~3次，并在明显处摆放消毒用品以供员工及客户使用，不过主动对访客进行消毒的4S店，占比较少，只有10%左右。

　　各家4S店工作人员的复工情况大同小异，工作人员的复功率约为三成，员工多实行轮流值班、交替上班制度，以维持正常的售前接待及售后服务，部分4S店提供上门保养、上门试驾服务。同时，为了减少疫情的影响，各家4S店在新能源汽车指标发放后开始了不同力度的抢单战，尽可能地盘活汽车消费市场。