兰途已绘 镁好未来 推进港产城融合发展

兰溪是一个以水运枢纽而兴，凭产业兴旺而强的一个城市。当下，兰溪紧紧依托国家、省关于水运复兴和镁材料等新兴产业发展的利好政策，构建“枢纽+产业”深度融合发展新图景。在枢纽方面，近年来，兰溪投入近150亿元，补强枢纽短板，目前，还有12个枢纽项目正在建设，累计投资超220亿元。在镁材料产业方面，重庆大学长三角（兰溪）镁材料研究院创成省级新型研发机构，成功招引镁材料相关企业6家，达产后产值将超25亿元。

“镁材料产业的服务对象不光是面向本地，因此交通枢纽对镁材料产业的发展至关重要。”中国工程院院士、重庆大学教授、重庆市科协主席潘复生首先肯定了交通枢纽对发展镁材料产业的重要性。他认为，当下正是镁材料产业发展的机遇期，兰溪要“跳出兰溪看兰溪”，科学规划布局镁材料产业，同时重视技术平台建设，为镁材料相关企业提供技术支撑，并利用完善的交通枢纽体系服务华东，走向世界。此外，潘复生表示，兰溪还要加大宣传科普力度，让更多人了解、认识、重视镁材料；要创造好的政策平台，为企业和科研人员站得更高、走得更远提供保障；要联动带动相关产业，通过打造人才聚集地，联动带动新能源、低空经济、智能化装备等产业共同发展。

今飞控股集团是一家生产制造汽车零部件的企业，该集团董事长葛炳灶表示，镁合金在汽车零部件方面的发展前景非常广阔。“在汽车轻量化方面，中国与欧美国家相比还存在差距，目前，国家在大力发展新能源汽车，对汽车轻量化的要求越来越高，这正是镁合金的优势所在。”葛炳灶直言，镁合金的密度与铝合金相比轻约30%，且镁的价格比铝低，这使得镁合金在轻量化设计方面具有明显优势。他相信，未来，随着中国新能源汽车工业的快速发展，越来越多的汽车零部件将以镁材料代替钢材、铝材。

物产中大作为供应链行业龙头企业，目前，正在华东地区布局镁产业链。物产中大投资部总经理、物产产投党总支书记、执行董事、总经理宣峻结合企业自身对镁产业的发展规划，为兰溪发展镁材料产业巩固信心。他说：“目前，我们在镁产业的资源端及应用端有了明确布局，未来，还将围绕镁合金轻量化属性之外的功能特性布局，从而形成‘资源到应用再到功能性的使用’这样一个完整的闭环。”而在这个过程中，他表示，可以与兰溪在高附加值的镁合金产品方面进行合作，一方面，与镁材料研究院加强合作，加快成果转化；另一方面，借助兰溪完善的交通枢纽，将产品辐射华东，乃至辐射全国。

本版文字 记者 汪雪吟 徐正达

本版图片 记者 丁 成