微观点:

亲爱的市民们，请多选择公共交通出行吧。为城市，为自己，也为我们的下一代，大家一起来做绿色出行的倡导者和实践者。

近日，交通运输部和国家发展改革委印发关于《绿色出行创建行动方案》（简称《方案》）的通知，明确通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行量，整体提升我国绿色出行水平。

公交车的运输能力是普通小客车的20-30倍。同样运送100名乘客，使用公交所占用道路长度约为使用小轿车的1/10，公交油耗约为小轿车的1/6，前者排放的有害气体更可低至后者的1/16——乘公交和开小车，能耗相差20倍左右。近几年，政府及相关部门为了保护生态、治理雾霾、改善大气质量，做了大量民生实事，如大力发展公交优先：城市“公交专用道”的设置、500米站点覆盖率达标；零排放、噪声小、空间大，集诸多优点于一身的新能源公交车已然成“都市宠儿”；共享单车的规范化、城市绿道等基础建设的及时跟进等等，国内很多城市慢行系统、绿色出行系统渐趋发达……在政府的大力宣传与政策支持下，越来越多的市民已经积极参与到绿色出行的行列，在生活和工作中，做到尽量选择步行、骑行和公交车等绿色出行方式。

当然，在倡导全民选择绿色出行的生活方式上，有很多交通基础设施建设与居民需求仍有差距。科学规划道路，完善公共交通，建设自行车道，是一个长期的系统工程，在短时间内不可能立马实现。所以，保护生态环境，“绿色出行”，关键是要减少路面上的汽车，这只能依赖市民自觉、自主地转变生活方式和出行方式，减少开车出行。不管是家长送孩子上下学，还是工薪族上下班，只要外出路程不是很远，完全可以选择步行或者骑自行车，不必开私家车出门。这不但能减少临时占道造成的交通拥堵，还能锻炼身体。对于上下班或外出路途较远的市民，不妨多选择乘坐公交车和地铁出行，体验不一样的出行生活。倘若我们的领导干部、公职人员、行业管理者们及公众人物能起到带头表率作用，身体力行或督促家人减少私家车使用，骑一骑自行车，挤一挤公交和地铁，自觉做一名保护环境的践行者，必定能吸引更多的市民参与进来。久而久之，绿色出行理念及简约适度、绿色低碳的生活方式一定深入人心。

约定文明，方能共享美好！亲爱的市民们，请多选择公共交通出行吧。为城市，为自己，也为我们的下一代，大家一起来做绿色出行的倡导者和实践者。

□特约评论员 张雪雪