10月26日，京沪高速铁路股份有限公司宣布，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

——10月27日澎湃新闻

一直以来，铁路运输承载着缩短地域距离、增进群体交流的民生重任。也正因此，铁路运输所提供的服务关乎广大的人民群众。俗话说：羊羹虽美，众口难调。对于服务行业来说，没有最好，只有更好，要让所有人都称心如意并非易事。对铁路运输来说，面对不计其数的出行人群，要让所有人称赞更是难上加难。即便如此，铁路部门也是发挥主观能动性与时俱进在积极寻求最舒心服务的方式方法，努力改善着旅客的出行获得感、幸福感。

就说京沪高铁推“静音车厢”试点，这是在市场细分、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的。有不少旅客乘坐高铁时想“静静”，但往往列车上噪音不绝于耳，让人烦心不已。其中最让人头痛的行为，可总结为三类：“孩子哭闹”“公放看视频、听音乐”“在座位上打电话”。可以说，无噪音之乱耳是许多旅客所热切期盼的。

“静音车厢”迎合了需要安静的广大乘客的愉悦体验，为改善和提高广大乘客的出行质量提供了有利条件，体现了中国高铁发展的灵活与能力。

除推出“静音车厢”之外，京沪高铁还推出计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，体现了高铁人坚持以市场需求为导向的高度“贴”心的服务初心。

安静的环境对于车程时间较长的旅行来说，能让旅客减少疲劳，提升舒适度。旅客乘车感受的提升，也是铁路服务发展的重要组成部分。

笔者希望，未来高铁部门能继续贯彻“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，推出更多利民惠民新举措，喜悦着民众的出行路。

□童其君